【悲報】台湾鉄道事故の交信記録が公表されたわけだが・・・: みじかめっ！なんJ
2 名無しさん＠涙目ID:04JG6iJc0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:04JG6iJc0.net
日本の会社の問題じゃなさそうとなってからは、あんま報道されなくなったな
7 名無しさん＠涙目ID:cQl9oFlg0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:cQl9oFlg0.net
>>2
そら日本関係ないならどうでもいいしな
そら日本関係ないならどうでもいいしな
3 名無しさん＠涙目ID:neyXazOur.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:neyXazOur.net
下請けにでも運転させとったんやろ
5 名無しさん＠涙目ID:04JG6iJc0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:04JG6iJc0.net
でもこんなもんやろなとも思うわ
11 名無しさん＠涙目ID:5kS2ojQmd.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:5kS2ojQmd.net
ATPって運転士側で切れるんやな
14 名無しさん＠涙目ID:ej2s+pHW0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:ej2s+pHW0.net
そもそも調子悪かったのは整備不良なんか？
15 名無しさん＠涙目ID:rTIZEvsz0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:rTIZEvsz0.net
>>14
日常的に悪かったらしい
日常的に悪かったらしい
19 名無しさん＠涙目ID:g5arMtjld.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:g5arMtjld.net
>>15
整備まともにしてなかったってことか？
整備まともにしてなかったってことか？
24 名無しさん＠涙目ID:j2mbqEYAd.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:j2mbqEYAd.net
ATP切るとか即懲戒免職なんですが
26 名無しさん＠涙目ID:qAjZK2yN0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:qAjZK2yN0.net
マスコミ「....」
27 名無しさん＠涙目ID:D3Iz865U0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:D3Iz865U0.net
ATP切れるようなシステムにしたのがアカンやろ
30 名無しさん＠涙目ID:fkW2oqxe0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:fkW2oqxe0.net
>>27
ロシア？の責任になるのか？
ロシア？の責任になるのか？
35 名無しさん＠涙目ID:mNhLsrw20.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:mNhLsrw20.net
伊達に2年で七回も事故起こしとらんな
37 名無しさん＠涙目ID:jAQh5C2K0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:jAQh5C2K0.net
ATP あのときのパンダ
40 名無しさん＠涙目ID:Qv8Hi48T0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:Qv8Hi48T0.net
最初元気だったのに急にトーンダウンするマスコミ
41 名無しさん＠涙目ID:ywRa6AdM0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:ywRa6AdM0.net
ATP切ったら速度出るようになったは草薙
51 名無しさん＠涙目ID:04JG6iJc0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:04JG6iJc0.net
翌日朝頃、台湾検察のコメントとして「車両に問題があった可能性は低い」ってのが紹介されて以降は
メディアもそれをきちんと報じてたとは思うけどね
ネットは変なのが荒らしたりしてたが、これはいつものこと
メディアもそれをきちんと報じてたとは思うけどね
ネットは変なのが荒らしたりしてたが、これはいつものこと
55 名無しさん＠涙目ID:wcUGO3FS0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:wcUGO3FS0.net
台湾もまだまだやな
62 名無しさん＠涙目ID:04JG6iJc0.net 2025/11/03(月)15:19:42 ID:04JG6iJc0.net
興味本位かわからんが、実際日本製だったりしたら台湾での日本イメージにも影響するし
心配だったというメディアも多かったろう
心配だったというメディアも多かったろう