今って飛行機のファーストクラス存在する意味薄れてきたよな

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1 :名無しさん@涙目ID:myU
徐々に減ってきてるし
ビジネスクラスでもいいサービスなわけやし
フルフラットになる席も増えてるし

なおワイはビジネスでさえマイル貯めてからしか乗れない模様
2 :名無しさん@涙目ID:1XV
金持ちが金持ちアピールする場所やし

5 :名無しさん@涙目ID:myU
>>2
ほんまにファーストクラス自体も減ってきてるしなあ
ビジネスで事足りてるってことやろうし

4 :名無しさん@涙目ID:DnS
でもファーストクラス1回乗ったらもう戻れへんで

7 :名無しさん@涙目ID:myU
>>4
シンガポール航空とかのスイートのやつとかでない限り
ほぼ変わらへんしなあ

8 :名無しさん@涙目ID:myU
ビジネスとほぼ変わらない

9 :名無しさん@涙目ID:Iz6
最近はファーストクラス設定してない機材の方が多くね?

12 :名無しさん@涙目ID:myU
>>9
せや
そこからもわかるように存在意義がなくなってきたんやろなあと

13 :名無しさん@涙目ID:UMY
値段どんくらい違うんや?

17 :名無しさん@涙目ID:myU
>>13
もちろんワイが有償で乗ったことはないからわからんけど
よく言われるのはエコノミーの10倍以上

15 :名無しさん@涙目ID:5u1
ファーストクラス1回も乗った事ないわ
何かのミスでアップグレードしてくれないかな

16 :名無しさん@涙目ID:nDq
国内線やったら8000円くらいでファーストクラスにできた気がする

19 :名無しさん@涙目ID:H17
それ言ったら時計も車もそうやろ
ステータスやねんから実際とかどうでもええねん

20 :名無しさん@涙目ID:Iz6
一例として、JALの東京−パリの往復料金を見ると、ファーストクラスの普通運賃は約250万円です。
このときビジネスクラスは105万円〜、エコノミークラスは57万円〜。
つまりファーストクラスの普通運賃は、ビジネスクラスの約2倍、エコノミークラスの約4倍です。
ただ、ファーストクラスはほとんど割引がないのに対し、
座席の多いエコノミークラスは割引運賃の種類も多いので、
実際は10倍近い価格差がつくこともあります。

21 :名無しさん@涙目ID:iuH
あーたしかにケチるわ
飛行機なんてほぼ寝て過ごしてるし
でもハワイ以遠にいったことないから長い時間雲の上なら考えんとな

24 :名無しさん@涙目ID:xdS
サービスいらんから横になれる空間だけ作って

27 :名無しさん@涙目ID:5u1
なんかエコノミーでフラットに出来るシートあるよね今

28 :名無しさん@涙目ID:myU
>>27
ニュージーランド航空とかがやってるな

29 :名無しさん@涙目ID:H17
まあワイは通路側やったらなんでもええわ
窓側は国内線ならアリやけど国際では絶対嫌

30 :名無しさん@涙目ID:nh9
まず金持ちがファーストクラスよりビジネスクラスを好むという

32 :名無しさん@涙目ID:myU
>>30
ほんまの金持ちからしてもビジネスで十分のサービスってことなんやろね

33 :名無しさん@涙目ID:Iz6
まあ長距離乗るならプレエコにしたいね
エコノミーはアレだけどビジネスは高すぎる
プレエコはフルフラットにはならんけど
新幹線のグリーン車と同程度

34 :名無しさん@涙目ID:iuH
台風だか季節風の乱気流に煽られてガッタンゴットンしたことある?
あれマジでやばない?怖すぎ

35 :名無しさん@涙目ID:xdS
どうでもいいから寝台つくれよ
飯は家で握ったおにぎりと缶チューハイでいいわ

38 :名無しさん@涙目ID:xdS
つうかあの機内食なくせ
非効率すぎやろ

53 :名無しさん@涙目ID:5u1
めっちゃ空いててCAのお姉ちゃんが空いてる席で寝ていいよって言ってくれたことあるわ

56 :名無しさん@涙目ID:myU
>>53
日系はめちゃくちゃ厳しいけど
外資はいけるな



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この記事へのコメント

  • 国内線しか乗ったことないけど飲み物のサービスはいらないのでは…?
    2018年11月08日 23:24