ソニー、たった2年で電気自動車を完成させてしまう: みじかめっ！なんJ

その他 2025/11/03 15:31
ソニー、たった2年で電気自動車を完成させてしまう: みじかめっ！なんJ
1 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:z0HWpqCK0
アイボ開発担当が「ソニーでもクルマは作れる！」わずか2年で実走行レベルに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00216297-kurumans-bus_all
2 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:z0HWpqCK0
画像
no title

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50 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:2iPU12bgM
>>2
野村がデザインして後は他社に丸投げしてそう
3 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:1yzqZLPgM
ソニーじゃなくてサニーじゃねえか
4 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:c8RCmeUN6
出来るもんやね
5 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:dtQd1sbT0
普通にかっこいい
6 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:k5hs3vRd0
ユーザーが求めてるのは走行距離と充電時間
7 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:ksDjhh910
ええやん
8 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:SEwf9SWp0
開発にあたっては、全体のデザインをソニーがおこない、それに基づいてマグナが完成車までを担当。
マグナが必要なサプライヤーをまとめ上げることで、わずか2年で実走行できるレベルにまでこぎ着けたというわけです。
その意味でVISION-Sはマグナの協力なくしては実現でき得なかったプロジェクトだったとも言えるでしょう。


外注やん
46 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:SWcRxBAg0
>>8
草
9 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:gqix7kvcM
電気自動車自体は町工場とか学生レベルでも作れるから（国の許可とか取れるとは言ってない）
10 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:iWxrh8FqM
すごい
11 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:I25Vnv1A0
車体デザインだけで中身マグナかい
12 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:UiuXlSc60
完成…？
13 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:GN/4YRJ4D
市販する気なんか更々ないよ
ごく一部の電気機器だけソニーであとはスープラ作ってるとこに丸投げ
14 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:SAfzOC9W0
かっこいい
16 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:pxjh1wxX0
ガラスルーフにバブル世代歓喜
17 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:VCrJAUCu0
シャープでかっこいい
18 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:Vbb3nY6X0
かっこええやん
19 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:UiuXlSc60
後ろ姿がアルシオーネみたい
20 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:FFAfeuP50
テスラよりは好き
買わんけど
22 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:JJ4hU4Bn0
こうしてみるとダサいな
マツダのビジョンクーペは超えてこいよ
23 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:5vqLfD000
でもトヨタは全個体電池を開発したから
24 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:5vqLfD000
全個体電池を抑えられてるのに次世代電気自動車作れるんか？
25 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:APZpGiZq0
ものの価値の分からん馬鹿ばっかで草
26 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:KUWxB1ffd
形にできただけAppleよりマシだよな
Appleはいつになったら車完成させるの？
27 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:1xdCGphe0
どこでもいいから走行距離と充電時間をどうにかせーよ
34 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:cqDqeCwS0
>>27
全固体電池に共通する特性
・構造や形状が自由。薄型など、柔軟な電池が実現
・小さな層を重ねることで小型・大容量化が可能
・固体なので丈夫。寿命が長くて熱や環境変化に強い
・高速充放電が可能
40 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:44eWeFEk0
>>34
いつ実用化されるんや
44 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:cqDqeCwS0
>>40
現在商用に向けてコスト下げ中や
51 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:44eWeFEk0
>>44
そうなんかすごい時代やな
49 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:SWcRxBAg0
>>40
トヨタが実用レベルのモノの開発には成功した
あとはコスト下げるための技術開発をするだけや
28 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:fDLpJAt50
マグナキッドくんだね？
29 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:8u7MFtdA0
何キロ走れんの？
30 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:bQ7NlLC60
エンブレムがカッコいい
31 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:3r494VC10
どこかの名もない会社が一気に業界の覇権を握る未来
32 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:GaF91FI9D
デンソーならかなりのとこまで作れるとは思うけどシャシーは一朝一夕で作れるもんじゃない
35 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:LvrOmw1M0
上の方の感想が俺にはわからん
クソダサ超絶ダサい
36 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:O9WiIbKVM
ニートだがソニーはいるわ
37 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:IPumj2Qn0
仮にフル充電で1000キロ走る車開発されたら石油業界から圧力掛けられるのかな
38 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:eIZDYX+P0
センサーとか技術見せるために作っただけだからな
39 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:iCpiIGZ70
アメ車を追い出せ
41 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:uCSMvIGU0
後ろ姿がアルシオーネSVX
42 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:WgzaYZbv0
すぐ壊れそう
43 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:rLWexCCKd
はえ～すっごい
45 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:tU8H4ZSl0
エンジンの技術なくても作れる時代になったからな
47 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:ajP7jW7u0
フル充電で500キロ走ろうが充電に時間掛かりすぎるから流行らんわ
48 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:qbpKs1KG0
これで見せたいのはセンサー関連の技術とアイデアやろ？
車業界へのアピールや
53 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:cqDqeCwS0
全個体電池が商用化されたらブレイクスルー起きるで
54 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:31:36 ID:FoH0qOu30
ソフトやセンサー弱い時点で、PCみたくもうトヨタとかはただの組み立て屋さんになっちゃうのかな
車業界どーなるんだろ