【常識】自然吸気の軽自動車は8500回転までしっかり回せ。←これ: みじかめっ！なんJ

その他 2025/11/03 15:36
【常識】自然吸気の軽自動車は8500回転までしっかり回せ。←これ: みじかめっ！なんJ
1 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MkVq4pE001010
7500回転迄しか回らないエンジンだと峠を攻められない
3 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:R1jA6f0v01010
7000でレッドゾーンなんやが大丈夫やろか？
4 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:ib7IHl9d01010
燃費は？
5 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MkVq4pE001010
車重700kg代ならどんなにブン回しても18km/l以下にならないぞ
6 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:A9O34sUbd1010
この前下り坂でエンブレにローギア使って8000越えたわ
壊れたかと思った
7 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MkVq4pE001010
車重800kg代だと16km/lに低下
8 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:SNI59CZOd1010
Bで乗るんか？
9 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:BWhNjILX01010
ターボはありがたいね
10 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:SB2jUj6kd1010
峠で速いやつが一番カッコいいからな
12 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:cjVMQbWMa1010
おばあちゃんの軽トラ「ﾏｧｧｧｧｧｧｧ（一速）」
13 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:r4UdMSmj01010
バイク乗り
軽が遅すぎていつもイライラする
14 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:vwnuqO4601010
ワイちゃんは多角形コーナリング決めるから無問題
15 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:R1jA6f0v01010
今自然吸気の軽MTってある？軽トラとワゴンRくらいか？
16 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MkVq4pE001010
高速道路で普通車間隔で3速に落とすとオーバーレブしてヤバいね
17 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:vsFMEHfO01010
タコメータついてないから回転数わからん
18 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:hN+HPvVEd1010
だいぶ前にNA49馬力の軽乗ったけど加速しなさすぎて辟易したわ
19 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:+wsDH4Nx01010
峠の全開区間なんてたかが知れてるから高回転型エンジンの方が不利やぞ
21 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MkVq4pE001010
>>19
まあそうだけど、DOHC 高回転型 vs SOHC 中回転型だと、
圧倒的に前者の方が気持ち良いぞ。燃費も悪くないし
34 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:+wsDH4Nx01010
>>21
ek9で峠走ってたけどすぐパワーバンド外れるからストレスしかなかったわ
峠は軽いターボ車軽く弄って遅いの突っつき回す方が楽しい
20 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MkVq4pE001010
50馬力で軽いなら速い。
40馬力だと結構ストレスだな
22 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MkVq4pE001010
中回転型ロングストロークだと5速のままある程度の坂も上れてしまうのは利点だが
23 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:FkOawQa/01010
ワイは12000回転まで回してるで
24 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:RZMsuoXoM1010
ターボって実質排気量1.7倍くらいになるってマジ？
25 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:SB2jUj6kd1010
>>24
ブースト圧によるよ
26 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MkVq4pE001010
>>24
場合によっては2.0以上の感覚になる。
出力の増加よりもトルクの増加が効いてくる
27 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MHZpWyl101010
車買ったことないから教えて欲しいんやけど4wdのグレードって四輪で走るから滑りにくくなるだけ？
エンジン変わらないから加速良くなったりはしないの？
28 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:P0jEfGxid1010
ワイが昔乗ってたモコは1tオーバーやったしタコメーターついてないからわかんないけど高速乗る時ずっと4速でベタ踏みしてたわ
29 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MkVq4pE001010
フルタイム4WDの軽だと燃費の悪化が著しい
30 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MHZpWyl101010
>>29
燃費悪くなるだけなら4wdは北国以外いらないね
坂道とかも余裕あるのかと思った
32 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MkVq4pE001010
>>30
まあ多少雪道の上り坂を強引に走行できるかなぐらい
31 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:9yPF4hM901010
ワイが乗ってたパジェ美は4000回転で爆音撒き散らすアウトローやったな
8000とか出したら一瞬でぶっ壊れそう
33 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:MkVq4pE001010
デジーゼルエンジンは3000回転以上回すと爆発しそうな轟音が鳴ったな
35 名無しさん＠涙目 2025/11/03(月)15:36:41 ID:ZvoHe9IK01010
エッセって何回転まで回るんや？